汽輪機(jī)內(nèi)部損失有七項(xiàng)：
1、噴嘴損失。蒸汽流經(jīng)噴嘴時(shí)，部分蒸汽產(chǎn)生擾動(dòng)和渦流，蒸汽和噴嘴表面有摩擦，引起做功能力的損失。2、動(dòng)葉損失。蒸汽流經(jīng)動(dòng)葉時(shí)，由于汽流與動(dòng)葉表面發(fā)生摩擦和渦流，也會(huì)產(chǎn)生做功能力的損失。
3、余速損失。蒸汽從動(dòng)葉排出時(shí)，絕對(duì)速度具有一定的動(dòng)能，這部分動(dòng)能未能被利用，它會(huì)重新轉(zhuǎn)變成熱能，使排汽焓值升高，引起做功能力的損失。
4、漏汽損失。包括兩個(gè)部分：一部分是汽缸端部軸封漏汽。另一部分是級(jí)內(nèi)漏汽損失，包括隔板汽封、動(dòng)葉和汽缸間隙等處的漏汽損失。5、摩擦鼓風(fēng)損失。摩擦損失是指葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與蒸汽摩擦所造成的損失，以及葉輪兩側(cè)蒸汽被帶著轉(zhuǎn)動(dòng)，形成蒸汽渦流所消耗的功率。鼓風(fēng)損失是指葉柵兩側(cè)與蒸汽產(chǎn)生的摩擦損失，以及在部分進(jìn)汽級(jí)中，動(dòng)葉處在沒(méi)有蒸汽流過(guò)的部分轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，把蒸汽從動(dòng)葉片一側(cè)鼓到另一側(cè)所產(chǎn)生的附加損失。摩擦損失和鼓風(fēng)損失總稱為摩擦鼓風(fēng)損失。6、斥汽損失。在部分進(jìn)汽級(jí)中，噴嘴出來(lái)的蒸汽只通過(guò)部分動(dòng)葉的流道，而其它動(dòng)葉中充滿了停滯的蒸汽。當(dāng)這部分動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)到又對(duì)準(zhǔn)噴嘴時(shí)，從噴嘴出來(lái)的主汽流首先要將這部分滯留的蒸汽排斥出去，這就使汽流速度降低。產(chǎn)生了能量損失。
7、濕汽損失。濕蒸汽中水珠的流速要比蒸汽小，蒸汽分子要消耗一部分能量加速水滴引起能量損失。同時(shí)由于水滴的流速低，進(jìn)入動(dòng)葉時(shí)正好沖擊在動(dòng)葉片進(jìn)口處的背部，對(duì)葉輪產(chǎn)生制動(dòng)作用，要消耗一部分有用功。
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